無論是什么類型的團(tuán)隊(duì)，組建時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤就是選擇過多的成員。通過分析乘客上下車機(jī)場大巴的情況，你會(huì)得到相關(guān)的要訣:
①一名男子或女子攜帶一個(gè)相當(dāng)輕的手提箱，可能有一個(gè)樣品包、公文包或筆記本電腦。情況就是這樣；
②一個(gè)旅行者，帶著兩個(gè)行李箱，提著一個(gè)鼓鼓囊囊的小袋子。
當(dāng)然，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)乘客已經(jīng)輕盈地跳上公交車坐下后，第二個(gè)乘客氣喘吁吁地拖著第一個(gè)大箱子上了公交車臺(tái)階——咦，只剩兩個(gè)了！哪個(gè)旅行者更有經(jīng)驗(yàn)？
經(jīng)常出門的人都知道，旅途中最麻煩的就是你把所有期待的“百貨”都帶著，以便需要的時(shí)候“買”回來。相比之下，不旅行的人經(jīng)常把他們認(rèn)為可能需要的東西都塞進(jìn)箱子里，甚至帶上一大瓶洗發(fā)水，比如每天洗兩三次頭，帶保暖內(nèi)衣以防天氣異常。
你可能會(huì)說，“啊，這家伙可能要去度假了。”也許你是對的。然而，你能想象一個(gè)聰明的旅行者會(huì)像我們的兄弟一樣帶這么多東西嗎？我們無法想象。
我們的意思是，當(dāng)談到團(tuán)隊(duì)建設(shè)時(shí)，許多組織的行為就像一個(gè)第一次旅行的人，收集項(xiàng)目期間可能會(huì)用到的各種人。一個(gè)臃腫的團(tuán)隊(duì)行動(dòng)緩慢，其成員往往投入較少，熱情不高，這并不奇怪。有許多不同的“經(jīng)驗(yàn)法則”來決定團(tuán)隊(duì)的數(shù)量。但是，幾乎所有項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的人數(shù)都是5-8人。超過這個(gè)范圍，溝通會(huì)變得更加復(fù)雜，決策會(huì)變得困難，凝聚力也會(huì)減弱。
這里，在選擇團(tuán)隊(duì)成員時(shí)，有幾個(gè)主要問題需要您考慮:
①誰最了解改善的過程或者最擅長聯(lián)系客戶？
②誰最了解問題或者最容易得到數(shù)據(jù)？
③整個(gè)項(xiàng)目過程中有哪些技巧或見解？
④哪些部分或職能部門會(huì)受到項(xiàng)目最直接的影響？
⑤我們需要什么層次的管理、監(jiān)督和一線代表？
⑥在項(xiàng)目過程中，需要時(shí)可以獲得哪些技能、功能或組織能力？
可以在項(xiàng)目過程中，尤其是從方案設(shè)計(jì)到方案實(shí)施的過渡階段，對六西格瑪團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行調(diào)整。毫無疑問，成功的過程改進(jìn)通常需要不同類型的技能和才能。在不破壞團(tuán)隊(duì)凝聚力的情況下，用靈活的方法組建團(tuán)隊(duì)，有助于避免“人浮于事”的問題。一旦確定了六西格瑪工作的候選人，接下來的工作就是為他們提供所需的技能、知識(shí)和工具，以便每個(gè)人都能一起做出有意義的改變和改進(jìn)。
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